Your expert for exquisite vintage cars with history and character. With us, you'll find exclusive rarities and automotive art at its finest.
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What began with a passion for special vintage cars grew into an exclusive company specializing in the acquisition, trading and maintenance of unique vehicles.
Ein gut gepflegter Klassiker ist mehr als nur ein Auto – er verkörpert ein Stück Geschichte und ist ein Ausdruck von Stil und Persönlichkeit.
About Tobias Keindl
For over 20 years, Tobias Keindl has been passionately dedicated to the world of classic automobiles. He possesses extensive restoration experience from numerous international projects – from British classics to Italian super sports cars, he fulfills every dream.
As founder and managing director of Classic Icons, he combines technical expertise with a keen sense for sourcing and evaluating classic vehicles.
✓ In-depth expertise in originality and technology
✓ Personal network of collectors, workshops and experts
✓ Sound understanding of market trends and collector values
Icons of the past, driving culture for the future.
At Classic Icons, every vehicle represents far more than just mobility. With passion and precision, we breathe new life into our unique classics and allow them to continue telling their stories.
The aim is to give these icons of the past a brilliant future and to offer everyone the opportunity to participate in this driving culture.
Let’s find your dream classic together.
Vehicles
American Icons
Eine umfassende Restaurierung, die den eleganten Charme und die technische Exzellenz eines klassischen Aston Martin in seinen originalen Glanz zurückführt.
Modern Icons
Ein Meisterwerk der Automobilgeschichte, sorgfältig restauriert, um den ikonischen Stil und die kraftvolle Eleganz des Jaguar XK120 für kommende Generationen zu bewahren.
Heritage Icons
Der RSR 3.0 markiert den Höhepunkt der luftgekühlten RS-Baureihe: ultraleicht, kompromisslos rennsportlich, mit verbreiterter Karosserie und hochdrehendem 3,0-Liter-Boxer. Gebaut in kleiner Stückzahl, zählt er heute zu den begehrtesten und erfolgreichsten GT-Rennwagen der 70er Jahre.